在設備運維中，軸承溫度常被比作“體溫”——看似簡單，卻能真實反映其內部健康狀況。雖然溫度變化對早期微小故障不夠敏感，但一旦出現明顯升溫，往往意味著問題已不容忽視，甚至逼近嚴重失效的臨界點。

       軸承溫升主要源于三類摩擦：滾動體與滾道之間的滾動摩擦、保持架或密封件產生的滑動摩擦，以及潤滑劑自身因黏性產生的內摩擦。此外，外部熱源傳導也可能推高溫度。然而，真正值得警惕的是異常溫升，其背后通常隱藏著幾大隱患：潤滑失效：油膜破裂導致金屬直接接觸，摩擦劇增；裝配不當：如游隙過小或軸/座配合過緊，造成額外擠壓；超負荷運行：超出設計載荷使摩擦能量激增；冷卻系統失靈：散熱不足導致熱量累積。

       值得注意的是，正如技術資料所指出：“溫度診斷靈敏度不高，但當溫度顯著上升時，故障通常已發展到較嚴重階段。”例如，在某典型燒損案例中，軸承因長期潤滑不足引發局部高溫，最終導致滾道熔焊、滾動體膠合，整套軸承徹底報廢——而這一切的起點，正是未被重視的溫升信號。

       在現場實踐中，運維人員可借助多種測溫手段及時捕捉異常：接觸式方法：如熱電偶、熱電阻，適合連續在線監測；非接觸式工具：如紅外測溫儀，便于快速巡檢。判斷是否異常，不僅要看絕對溫度（一般工業軸承運行溫度建議不超過95℃），更要關注溫升速率——短時間內溫度陡升，往往是故障加速的明確征兆。